10月11日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布公告,批准包含《多用途货车通用技术条件》在内的多项国家标准。公告显示,《多用途货车通用技术条件》将在2022年5月1日正式实施。
一时间,“皮卡迷”们可是炸开了锅,因为这项公告的发布,或许就是“皮卡解禁”的发令枪,为后续各地推出解禁政策提供了强而有力的支持。而这也让不少国内不太重视的汽车企业,后悔莫及。
不过这项公告的发布,对长城汽车来说则是一个不折不扣的好消息。因为对于以皮卡车型起家的它,至今发展皮卡领域已有二十余载,“皮卡解禁”对于它来说可以算是“百利而无一害”。更何况,近些年长城皮卡还推出了乘用化大皮卡长城炮,这也让它站住了先机,日后必定会享受到政策的第一波福利。
虽然政策明年5月起才开始实施,但却不影响国内市场对长城皮卡的认可,从销量数据上可见一斑。
10月,长城皮卡全球销售20437台,累计14个月销售突破2万台;1-10月,长城皮卡全球累计销售187163台,其中海外累计销售37041台,同比大增159%。值得一提的是,长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一。
而在皮卡领域中堪称“网红级别”产品的长城炮,10月全球销售12655台,累计16个月销量破万,1-10月全球累计销售100016台,突破十万台销量大关,持续蝉联皮卡销量冠军。不仅如此,同为长城旗下的风骏7和风骏5,还包揽了皮卡市场单车型销量榜眼和探花位。
事实上,长城皮卡能够热销并不是靠营销,而是得益于长城皮卡深耕皮卡市场多年的经验以及技术研发,而这也帮助TA获得了被誉为国内汽车科技"诺贝尔奖"——“中国汽车工业科学技术奖”。
除此之外,长城皮卡对用户的贴心程度也是史无前例的。10月16日,以“两百万感恩回馈 百分百暖心服务”为主题的长城皮卡秋冬服务节活动开启,长城皮卡全系车型用户可享受“养护无忧”、“感恩有礼”、“百公里免费救援”、“服务体验官”等多项暖心服务。
面对山西严峻汛情,炮火联盟车友会多省队还曾积极奔赴前线,驰援山西,为抢险救灾贡献一份力量。
由此可见,长城皮卡能够热销的理由是很充分的。当然这也要得益于长城汽车坚持皮卡车型发展的中心思想与远见,再配合国家发布的公告,相信未来长城皮卡的发展会越来越好。